相关文章

圣彪传动上海skf轴承轴承套圈介绍

a、精车端面基准面,车后基准面端跳<0.005mm,车轴圈外经;

b、翻工件二次装卡;

c、车上端面1序(沟道里边),转换工件压板,车上端面2序(沟道外边);

d、硬车球形沟道(华菱超硬CBN圆形刀片);

车后沟底跳动<0.005mm,沟道表面粗糙度Ra0.3μm

e、精车轴圈内径;

采用上述工艺,精车后推力球轴承轴圈的壁厚差<0.01mm,超过P5级轴承对应的精度值。

轴承套圈硬车削的优势

1、加工效率高

以轴承行业加工风电1.5MW机组用变浆轴承套圈为例,如果淬火后余量全部采用磨削加工,磨时间是18小时以上,采用以车代磨工艺,时间只需4.5小时。在同样加工精度的要求下,采用车加工效率是磨加工的4倍。

2、生产成本低

采用BN-S20牌号超硬刀具车削1900风电变浆轴承套圈为例,可精车30多件套圈。

3、减少污染

比起磨削下来的铁末砂粒,车削下来的铁屑可以很方便处理,作为资源回收利用成本低,减少对环境污染。